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新機場高速公路(南五環-北京新機場)工程



北京新機場高速公路(南五環-北京新機場)規劃性質為高速公路,長約27.24公里(含五環立交),采用雙向八車道,規劃紅線寬度為100米。其中南五環-南六環段設計速度采用100公里/小時,南六環-新機場北線段設計速度采用120公里/小時,新機場北線-終點段設計速度采用100公里/小時。

設計線位經黃亦路、五環路、清源路、南六環后,向西南經大龍河并上跨京山鐵路、下穿京滬高鐵后,向南與軌道交通新機場線共構設置(共構段長約7.9公里,與京霸鐵路并行),經規劃魏永路、龐安路等道路工程后與軌道交通新機場線結構脫開,并與軌道交通新機場線、京霸鐵路共廊道布置,線位繼續向南經新機場北線高速、大禮路等,終點至北京新機場。

新機場高速公路與五環路、六環路、新機場北線相交處共設置樞紐互通立交3處;與清源路、魏永路、龐安路相交處共設置一般互通立交3處;全線共設置主線收費站2座、附屬設施2處及服務區1處。項目建設內容包括道路工程、互通式立體交叉工程、橋涵工程、雨水工程、供配電照明工程、綠化工程、附屬設施及“智慧高速”工程等。項目概算總投資約171億元。

信永中和受北京市發改委委托,承擔初步設計概算評審工作。評審組負責對初步設計方案進行評審,并提出修改意見。


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