2023年04月11日
以風險為導向的內部審計工作思路和方法是近十幾年來國際一流大型集團企業內部審計在工作實踐中歸納總結的方法，也是國際內部審計協會在行業內力推的現代審計方法。以風險為導向的內部審計方法近幾年被介紹到中國，也有一些國內大型集團企業和金融機構嘗試運用此方法。但其工作效果與以前常規審計方法的效果沒有明顯差異或優勢，并未達到期望。
2023年04月11日
鑒于目前舞弊頻發，建議國家建立財務數據中心和若干個聯網的數據分中心。
2022年08月23日
眾所周知，全球氣候變化正在對人類社會構成巨大威脅。溫室氣體是全球氣候變暖的主要原因之一，將會帶來冰川融化、海平面上升、高溫熱浪、生態環境破壞等一系列問題。 2015年12月發布的《巴黎協定》對2020年后全球如何應對氣候變化作出了行動安排，這一協定的目標是將21世紀全球氣溫升幅控制在比工業化前水平高2度之內，并尋求將氣溫升幅進一步控制在1.5度之內。 2020年9月22日，習近平主席代表中國向世界作出了“2030年碳達峰、2060年碳中和”的承諾?！?0、60碳達峰、碳中和”（以下簡稱“雙碳”）的目標已經成為我國新時期高質量發展的關鍵目標，它事關今后幾十年的經濟增長模式和產業結構、能源結構的調整，對消費模式、生活方式及生態建設也都有著深刻的影響。 “雙碳”既是國家目標，也涉及千千萬萬的企業、資本市場的投資者，以及每一個人。在未來的幾十年里，“雙碳”目標的實現過程將長期伴隨我們，它既是一場系統性革命，也是一次長達幾十年的機會。作為注冊會計師，了解氣候變化給客戶帶來的挑戰，了解“雙碳”對客戶所在行業的影響，是我們參與“雙碳”實現、參與減排的第一步。
2022年05月16日
從2021年下半年開始，不斷出現房地產企業“爆雷”情況，其中不少為行業排名靠前年度銷售已達千億規模的企業。截至2022年2月28日，已公告累計超20家房地產企業，在境內外公募債券市場上發生違約事件，同時也出現行業金融產品兌付逾期現象?！氨住币话闫鹩诹鲃有燥L險，但隨著一些企業自救過程中資產處置的不斷深入，房地產企業風險的類型將逐步從“流動性風險”轉向“資不抵債”，企業的持續經營出現不確定性，甚至走向破產重整的境地。 上述情況促使我們深入思考房地產企業出現“爆雷”的原因，增加對房地產企業財務安全性的適度預判，制訂有針對性的應對措施，用于指導具體工作的開展。在實務中，我們可以從下述幾個視角進行觀察，以期提前發現部分跡象，識別相應風險。
2022年04月22日
審計署黨組書記、審計長侯凱近期指出，要堅決做實研究型審計，把研究貫穿審計工作始終。審計機關開展審計項目時，要將研究型審計思維貫穿項目實施全過程，構建審計切實提高項目實施效率和審計成果質量。根據審計長這一明確要求，當前各級審計機關，包括內部審計協會，正在大力推進對研究型審計的研討和實踐。 信永中和，作為獨立、專業的中介機構，我們承擔了很多政府審計、內部審計等外包、聯合審計、專項審計、內部審計體系和效能咨詢項目。根據審計長的上述指示要求，結合我們的審計實踐，談談我們對研究型審計的理解和實踐要義，與大家分享。
2021年08月24日
2017年5月10日，財政部發布《關于印發修訂企業會計準則第16號—政府補助》的通知（財會〔2017〕15號）（簡稱“新政府補助準則”）。修訂后的政府補助準則相對于2006年發布的《企業會計準則第16號―政府補助（2006）》（財會[2006]3號）（簡稱“舊政府補助準則”），最大的變化就是引入了“凈額法”的概念，實務中，部分企業為了確保財務報表更加準確反映其經濟業務實質，滿足內部精準管理核算的需要，在編制財務報表時，根據《企業會計準則第16號—政府補助》的規定，對政府補助會計政策進行了變更，由總額法改為凈額法核算。
2021年07月05日
聚氯乙烯（Polyvinyl chloride，英文簡稱PVC），是化工行業之中的分支氯堿化工的一項重要產品，國內從事PVC生產的企業較多，本文結合行業調研報告以及國家統計局、國家信息中心、海關總署、中國氯堿工業協會等權威機構數據來源，利用2020年及過往的行業數據對PVC行業的發展現狀進行了統計和分析，以有助于本所從事相關企業審計的同事進行了解。
2021年05月21日
摘要：數字化正在迅速改變全球經濟生態和企業環境，顛覆我們的工作和生活，數字經濟已經成為世界公認的新經濟，商業之變，大數據、人工智能、移動互聯、云計算等新技術已來，新業態、新引擎，數字化轉型已是企業發展的必然趨勢，包括戰略調整、商業模式重構、管理變革、智能技術運用等。具備數字化能力已成為注冊會計師行業高端品牌的能力標志。 關鍵詞：數字經濟；新技術；變革挑戰；信息化建設；數字化轉型
2021年02月26日
加快剝離國有企業辦社會職能和解決歷史遺留問題，是黨的十八屆三中全會以及《中共中央國務院關于深化國有企業改革的指導意見》作出的重要改革部署。2019年3月7日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關于國有企業退休人員社會化管理的指導意見（廳字〔2019〕19號）》（以下簡稱《指導意見》），要求2020年年底前，集中力量將尚未實行社會化管理的國有企業已退休人員移交街道和社區實行社會化管理。實行社會化管理后，國有企業新辦理退休人員管理服務工作與原企業分離。國有企業離休人員原則上保持現有管理方式不變。
2021年01月27日
汽車行業是我國經濟發展的支柱型產業之一，汽車物流是以汽車或相關產品為服務對象，實現汽車供應鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個環節之間的實體流動，是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體的綜合性服務行業。
2020年12月21日
船舶所使用的重質燃料油是原油經蒸餾后的殘余物，因此燃燒后懸浮顆粒物、硫、氮化物的排放量遠高于汽車使用的汽油和柴油。2016年10月，國際海事組織IMO海上環境保護委員會第70屆會議決定于2020年1月1日起實施限硫令，要求全球范圍內船舶燃料油的含硫量從現行的不超過3.5%m/m（即每100克燃油中含有3.5克硫）下降至不超過0.5%m/m，業界普遍認為全球限硫公約將對航運業產生深遠影響。
2020年11月25日
公益性資產的概念在我國首次出現在《國務院關于加強地方政府融資平臺公司管理有關問題的通知》（國發〔2010〕19號）、但并未進行明確的概念解釋。2010年11月，《關于進一步規范地方政府投融資平臺公司發行債券行為有關問題的通知》（發改辦財金〔2010〕2881號）明確提出，“公益性資產是指主要為社會公共利益服務，且依據國家有關法律法規不得或不宜變現的資產，如學校、醫院、公園、廣場、黨政機關及經費補助事業單位辦公樓等，以及市政道路、水利設施、非收費管網設施等不能帶來經營性收入的基礎設施等”。由此可見公益性資產的實質主要有兩點，一是為公共服務特征；二是變現能力較弱。
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